日産ノートオーラの燃費が気になる！他の車との燃費の差も比較解説

2024.01.15

日産ノートオーラは日産ノートから派生した上位モデルとして2021年8月に発売され、高級感のあるコンパクトカーとして注目を集めています。

日産の誇るシリーズ式（モーターのみで走る）ハイブリッドシステム「e-POWER」の第2世代を全グレードに搭載し、走行性を向上させています。

この記事ではオーラの燃費性能や他メーカーの車との燃費比較に加えて、走行性能や機能についても紹介していきます。

ぜひ最後まで読んでご参考になさって下さい。

INDEX

日産オーラとはどんな車？

日産オーラはノートから派生した上位モデルであり、ワンランク上の上質なコンパクトカーという位置付けで2021年8月に販売されました。

価格は税込2,699,400円からで、コンパクトカーとはいえ全幅は1,700mmを超えるため、ノートシリーズでは初の3ナンバー登録の普通自動車となりました。

グレードは2WD（FF）車で「G」と「G leather edition」、スポーツタイプ「NISMO」の3種類、4WD車で「G FOUR」と「G FOUR leather edition」の2種類、現在は日産90周年記念車が2WDの「G」と4WDの「G FOUR」に追加された計7種類がラインアップされています。

外装には、夜間走行中に自車の幅を示すLEDポジションランプやアクセント、シグネチャーLEDポジションランプを標準で装備。これは従来のランプよりもスタイリッシュさが増しており、魅力のひとつです。

内装も木目調のダッシュボードや大型化したメーター周りの液晶パネルなどで、高級感を演出しています。

目に見えない部分にも手が加えられており、フロントフェンダー内に遮音材を挿入している上にルーフライニング（天井部分にある内張りの仕上げ材）にも遮音材を追加。そうすることで、車内の静粛性を高めています。

オーラでの運転は安定性抜群

日産オーラは、モーターを駆動して走るシリーズ式ハイブリッドシステム「e-POWER」の第2世代を採用しています。

「e-POWER」は、アクセルを踏んでから車が動くまでのラグがなく、滑らかな加速ができることを強みのひとつとしています。
車を動かすのはエンジンではなくモーターのため、駆動音がせずとても静かな走行で車内での会話や睡眠を妨げません。

オーラが搭載している第2世代は、発電（エンジンをかける）タイミングに着目した機能が搭載されています。

初代では、路面状態がよいところで発電用エンジンが作動した際の音が少なからずネックでした。

しかし、第2世代では車が路面状況を分析し、道が荒れてロードノイズが大きいときに積極的に発電を行うという仕組みに。その際ロードノイズにエンジン音を紛れ込ませるという世界初の技術も搭載されており、静粛性がさらに極められています。

また、ノートとよりもトレッド（左右のタイヤ接地面の中心間の距離）が20mm広がっています。
トレッド幅が広い場合、遠心力への耐久性が高まります。

その分コーナリングの際に安定した走りが可能となるのです。

衝突事故や踏み間違えを防止する安全装備

オーラは安全装備も充実しており、全方位運転支援システム「360°セーフティアシスト」を標準搭載しています。

ミリ波レーダーとフロントカメラにより、歩行者や障害物を検知して警報や減速を行ってくれる「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」、アクセルとブレーキを踏み間違えた際に前後方向の障害物を検知して、衝突を回避する「踏み間違い衝突防止アシスト」なども搭載されており、運転が苦手な方でも比較的安心して運転できるでしょう。

オーラのカタログ燃費はどのくらい？

カタログに記載されているオーラの燃費や、実燃費と呼ばれる実際の走行時に近い状態での燃費はどのくらいでしょうか。

ここではオーラの燃費性能について、グレードと2WD・4WDの駆動方式に分けて紹介していきます。

カタログ燃費

オーラには2WD・4WDの仕様があり、駆動方式ごとに分けたWLTCモードカタログ燃費は以下の通りです。

グレード総排気量1.2L	G /G leather edition	G FOUR /G FOUR leather edition	NISMO
駆動方式	2WD（FF）	4WD	2WD（FF）
WLTCモード（km/L）	27.2	22.7	23.3
市街地（km/L）	26.9	21.8	22.5
郊外（km/L）	29.6	24.9	25.3
高速道路（km/L）	25.9	21.8	22.4