ソニー・ホンダモビリティに作って欲しい車を考えてみよう！

2022.11.06

ソニーとホンダの合弁会社「ソニー・ホンダモビリティ」が10月13日に正式に設立が発表されました。

どんな車ができるのか期待でいっぱいです。

今回は、ソニー・ホンダモビリティにやってほしい事を考えてみました。解説というよりはただの願望です。

皆様の意見も聞いてみたいので、ぜひページ下のツイートボタンからご自分のやって欲しいことをツイートしてみてください。
※画像引用元：本田技研工業株式会社

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発表内容の概要

モビリティが大きな変革期を迎えている今だからこそ、私たちソニー・ホンダモビリティ株式会社は始動します。独自の思想を持つ2社のジョイントベンチャーとして、両社の知見を活かし、個性をぶつけ合い、最先端のテクノロジーを積極的に取り入れることで、今までに無いモビリティやサービスの創造に挑戦します。
ソニー・ホンダモビリティ株式会社 | 公式ウェブサイト

ここまで言うのなら、期待感も高まっちゃいますよ。

第1弾EVは2025年前半から先行受注開始

やはり、ガソリン車問題もあるのでEVにシフトする方向性なようです。
と言うより、世界進出するのならガソリン車ではバッシングの嵐にあいます。

しかし、実はホンダはもうすでに「honda e」というEVを作っています。
目新しい情報というわけではなさそうです。

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自動運転機能(レベル3)搭載を目指す

これもホンダだけでできると思います。

クルーズ・オリジンは実験段階ですが、それなりに上手くいってるので、新鮮味はないです。

どうせなら「完全自動化します」と言って欲しかったところでもあります。

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日本では2026年後半販売開始の予定オンライン販売のみ

ディーラーや家電量販店での販売は考えていない。

これはちょっと気になりますね。
ホンダの店舗はたくさんあるので使えばいいのにと思ってしまいますが、ここに裏がありそうな気もします。

「家電量販店での販売」というフレーズも気になります。
現状、家電量販店で車を売っている所を見たことがないので、わざわざ言う必要性を感じません。

そもそもの方向性

出資比率50:50です。

車ベースであることに間違いはなさそうなので、ホンダのウェイトが大きくても良さそうな気もしますが、ソニーが半分持つということは、ソニーの技術をごっそり取り入れるのではないでしょうか。

また、

ソニー・ホンダモビリティ名義で新車を出す
ホンダの車をソニーの技術でブラッシュアップする

このどちらかも明言はされていません。

ソニー・ホンダモビリティ名義で出しそうな気配はしますが、ホンダの車にソニーの技術が入っても面白そうです。

現状のホンダの技術（関係がありそうな事を抜粋）

e:PROGRESS

写真は車は「honda e」です。給電装置の方が「e:PROGRESS」です。

ヨーロッパで2021年より、再生可能エネルギーの活用と充電コストの低減を両立するEV向けエネルギーマネジメントサービス「e:PROGRESS」の提供が、honda eのオーナー向けに開始され始めました。

EV化に対する準備は粛々と進んでいます。

Honda SENSING

いわゆる安全機能です。

車線逸脱防止、接近衝突防止など基本的なものから、標識認識機能のようなトリッキーなものまで取り揃えています。
新しい車種にはだいたい装備されています。

自動運転には欠かせない技術です。

Red Bullと提携し、モータースポーツも

モータースポーツ自体には全く新鮮味はありませんが、2022年10月7日から行われた「2022 F1シリーズ日本グランプリレース」や、2022年11月27日に開催される「Honda Racing THANKS DAY 2022」で、レッドブルと提携します。

レッドブルは、ブレイクダンスの世界大会「Red Bull BC one」を行なっており、「Battle Of The Year」、「U.K. B-BOY championship」と並び、世界三大大会の一つになっています。
2024年パリオリンピックからは、ブレイキンが正式種目になるまでに認めさせた、企画力に定評のあるレッドブルから認められているということに価値があります。

2024年のパリ五輪では日本代表は、Shigekixさんが有力候補ですが、Cool Crew Jr.時代から活躍している、Taisukeさんにも期待したいところです。
また、モータルコンバットから刺客が送られてくる可能性もあります。