ソニー・ホンダモビリティ、新型EV「アフィーラ（AFEELA）」を公開!大きさはどれぐらい？

2023.01.05

アメリカのネバダ州、ラスベガスで開催されている「CES2023」で、1月4日（現地時間）にソニー・ホンダモビリティは新型EV「アフィーラ（AFEELA）」を公開しました。

昨年から動きを見せたソニーホンダですが、車の見た目までは情報がありませんでした。

今回公開された「アフィーラ（AFEELA）」は、2025年に発売となりますが、一体どのような車なのかを解説します。

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INDEX

「アフィーラ（AFEELA）」YouTube公開

AFEELA | Concept Movie

AFEELA | Product Movie

AFEELA | UX Movie

https://www.youtube.com/watch?v=TcY4JbuX_6s

外観

かなり個性的な見た目をしております。

「ソニーとホンダ、最先端企業の両社の知見を活かし、個性をぶつけ合い、最先端のテクノロジーを取り入れることで今までにないモビリティやサービスの創造に挑戦する」と宣言していただけに、第一印象から最先端のイメージを植え付けられた方も多いでしょう。

honda eを初めて見た時の衝撃を思い出します。

互いの知性が通いあう、モビリティとのコミュニケーション

モビリティと人がインタラクティブなコミュニケーションをする“Media Bar”。
知性をもったモビリティが自らの意思を外にいる人に表現することを可能にしました。
乗車前からインタラクティブな関係が始まる、新時代のインターフェースです。
引用：ソニー・ホンダモビリティ

Media Barという発想はありませんでしたが、宇宙船のようなフォルムはまさに公式の宣言通りのデザインをしていると言っていいのではないでしょうか。

サイズ

全長	192.7in(4,895mm)
全幅	74.8in(1,900mm)
全高	57.5in(1,460mm)
ホイールベース	118.1in(3,000mm)
駆動方式	AWD
乗員人数	５人
タイヤサイズ	Front（フロント）: 245/40R21 Rear（リア）: 275/35R21
サスペンション	Front（フロント）: Double Wishbone Rear（リア）: Multi Link

引用元：ソニー・ホンダモビリティ
※プロトタイプのものです。

日本規格と北米規格では大きさが違うとはいえ、全幅1,900mmはかなり大きい部類に入ります。

日本車だと、ランドクルーザーが1,980mm、レクサスLXが1,990mmですが、両方とも悪路走破性を重視したクロスカントリーSUVであるため、ハッチバックかセダンと思われるアフィーラとはボディタイプ自体が違い、イメージがわきづらいかもしれません。

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内装

まず目につくのは、天井一面のガラスルーフではないでしょうか？
かなり開放的な気分を味わえそうです。

また、白を基調としたシートは座り心地が良さそうなクッション性がありそうです。

前の座席のヘッドレストの裏側に大きめの画面も設置してありました。

後部座席でも退屈しないような設計となっています。

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抜群の操作性と視認性を叶える、開放的なフロントエリア

フロントエリアの両端まで横一線に広がるパノラミックスクリーン、
そしてその画面表示を遮らないよう配慮された独自設計のステアリングを採用。
手元の操作性はもちろん、メーターなどの走行情報も瞬時に視認可能。
開放的な空間と直感性に優れたUIが、運転するあなたの心を解き放ちます。
引用：ソニー・ホンダモビリティ

ハンドルの形がまず目につきましした。

円形ではなく、Uの字を描いているハンドルにはボタンが付いており、インパネもタブレットのような画面となっております。

UI、UXは、「ユーザーインターフェイス」、「ユーザーエクスペリエンス」のことで、主にコンピュータ周りの見やすさ、使いやすさを表す言葉です。
車関連では浸透しきっていない単語ですが、当たり前に使っているあたり、最先端へのこだわりを感じます。