法定点検とは？車検との違いや検査項目を解説！

2023.09.02

自動車は2年に1度（初回は登録から3年）、車検を受けなければなりません。

しかし、車の検査は車検だけでなく、12ヶ月に1度の「法定点検」も受けなければならないことは忘れられがちです。

今回は、法定点検と車検の違い、検査項目の内容などについて解説します。

車検との目的や内容の違いを理解して、忘れず受けるようにしましょう。

INDEX

法定点検と車検の違い

法定点検と車検は、どちらも車の安全性や性能を維持するために必要な検査や整備ですが、目的や内容が異なります。

法定点検は「車が安全に走行できる状態にあるかどうかを確認するための点検」で、車検は「車が道路運送車両法に定められた保安基準に適合しているかを確認するための検査」です。

自家用車の場合、法定点検には26項目の12ヶ月点検と56項目の24ヶ月点検がありますが、24ヶ月点検は通常、車検と同時に行われるので、あまり気にしたことのない方が多いかもしれません。

12ヶ月点検の項目は以下のとおりです。

ブレーキペダルの点検は、ペダルをいっぱいに踏み込んだとき、フワフワと柔らかい感じがするとブレーキ液が漏れている疑いがあります。

ブレーキの効き具合以外にも、ブレーキペダルの遊びや踏み込んだときの床板とのすき間などをチェックします。

主に引きしろ（踏みしろ）と呼ばれるものを点検します。パーキング・ブレーキレバー（ペダル）をいっぱいに引いた（踏んだ）時のノッチ数が適正かどうかです。

また、踏んだ時の遊びがどのくらいなのかも検査します。クラッチ・ペダルも同様です。

量や状態を検査します。オイル交換を定期的に行なっていれば問題はないでしょう。

点火プラグの状態、点火時期、ディストリビュータのキャップの状態などを検査します。

ベルトの緩み及び損傷を点検することで、未然に事故を防ぎます。

どれもあまり聞き馴染みのない単語ですが、主に液漏れを点検します。

空気圧、亀裂、損傷、溝の深さ、偏摩耗など全般を検査します。

検査というよりは、安全のためにも定期的な空気圧の調整が必要です。

各部品の緩み、損傷の点検を行います。

ディスクやパッドとのすき間、パッドの摩耗などの基本的な点検から、ドラムやライニングとのすき間、シュー摺動部分、ライニング摩耗などのやや難しい点検まで行います。

ナット・ボルトの緩み、亀裂、損傷などです。交換が必要な場合も出てきます。

24ヶ月点検では30項目追加され、合計56項目の箇所が見られます。
追加されるのは以下のような項目です。