スイフトの燃費をグレードごとに解説！他車との燃費も比較

2022.10.14

スズキのスイフトは2000年に発売されたハッチバックのコンパクトカーです。

コンパクトながら広い車内空間、割安で手に入れやすい価格設定であることから人気を集めています。

最新モデルは2016年にフルモデルチェンジを行い、翌年1月に発売されました。
ガソリン車だけでなくマイルドハイブリッド車とハイブリッド車もラインアップしています。

今回はそんなスイフトの燃費性能や他メーカーのライバル車との燃費比較に加え、走行性能や安全機能についても紹介していきます。

そもそもハッチバックとは？コンパクトカーは？という方は、下記の関連記事を参考にどうぞ。

INDEX

スイフトとは？

スイフトは、スズキの乗用車のラインアップの中では比較的価格が抑えられた車でしょう。

また、RJC（日本自動車研究者ジャーナリスト会議）がその年の最も優秀な国産車として賞を与える「RJC カーオブザイヤー」を2005年、2010年、2018年の3度受賞するという優れた性能をもっています。

2018年受賞の理由としては、以下の3点が挙げられました。

注目度の高いスイフト。

では、カタログに記載されている燃費（カタログ年費）や、実際の走行時に近い状態での燃費（実燃費）はどのくらいでしょうか。

ここではスイフトの燃費性能について、ハイブリッドシステムの有無やグレード、2WD・4WDなどの駆動方式、トランスミッションごとに紹介していきます。

スイフトには燃費の良いハイブリッド車、エンジンとモーター付きの発電機を組み合わせたマイルドハイブリッド車、スポーティで走りが楽しいマニュアル車など、幅広いタイプが存在します。

クルマの基本性能を高める軽量かつ高剛性のプラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」を採用しており、基本性能の向上と軽量化を両立させ、室内空間、荷質空間を広く確保できています。

スイフトには2WD・4WD（ハイブリッド車を含む）の仕様があります。駆動方式やトランスミッションで分けたWLTCモード（より実燃費に近づいた数字）カタログ燃費は以下の通りです。

カタログ燃費に記載されている「WLTCモード燃費」は実際の車の使用環境により近い方法で計測されていますが、運転の仕方や走行環境によって実際の燃費と差が出ます。

実燃費の口コミ投稿サイトである「e燃費」によると、スイフトの実燃費は以下の通りです。
これは統計的なデータではなく、あくまでも一個人の口コミ投稿なので確認は参考程度にとどめておきましょう。

駆動方式	グレード	カタログ燃費 WLTCモード（km/L）	実燃費（km/L）
2WD	HYBRID SZ	23.0	（記録なし）
	HYBRID RS /HYBRID MG	21.0	（記録なし）
	XG/RS （5MT）	21.8	19.64
	XG/RS （CVT）	20.0	18.43
4WD	HYBRID RS /HYBRID MG	19.6	17.10
4WD	XG/RS	18.8	17.56